Neil Humphrey ist TRATON Logistics Leader of the Year 2022
Im Rahmen des Empfangs der Logistics Hall of Fame wird auch 2022 wieder der TRATON Logistics Leader of the Year-Award vergeben. Er geht an Neil Humphrey, Präsident Supply Chain des Logistikdienstleisters HAVI.
Der britische Manager gilt als Vorreiter für nachhaltige Supply-Chain-Praktiken und Digitalisierung, engagierter Netzwerker und unermüdlicher Treiber von Digitalisierungsinitiativen sowie Pilotprojekten mit neuen Technologien.
Der 58-jährige Manager sammelte jahrzehntelange Erfahrung bei Unilever im Bereich Unternehmensführung und Supply Chain Management mit einem starken Fokus auf Nachhaltigkeit. Er kam 2017 zum Kontraktlogistiker HAVI, wo er seit 2018 den Geschäftsbereich Supply Chain leitet. Unter seiner Führung trat das Unternehmen 2019 der Science Based Targets Initiative (SBTi) bei - damals als einer der ersten zehn Logistikdienstleister weltweit. HAVI verpflichtete sich, die Kohlendioxidemissionen bis 2030 um 40 Prozent pro gelieferter Tonne zu reduzieren. Nachdem das Programm erfolgreich angelaufen ist und die Klimaforschung neue globale Maßstäbe gesetzt hat, prüft HAVI derzeit eine Erhöhung dieses Ziels.
Unter Humphreys Führung arbeitet HAVI auch mit Kunden und Lieferanten zusammen, um Maßnahmen gegen den Klimawandel voranzutreiben. So unterstützt das Unternehmen beispielsweise Lebensmittelhersteller, ehrgeizige Emissionsziele zu erreichen. HAVI ist auch eine Partnerschaft mit einem Nutzfahrzeughersteller eingegangen, um 70 Prozent seiner europäischen Lieferflotte von Diesel auf alternative Kraftstoffe umzustellen. Das Ziel wurde 2021 erreicht.
Neben der Unterstützung von Projekten mit alternativen Kraftstoffen, umweltfreundlichen Logistikzentren oder E-Lkw haben Humphrey und sein Team auch ein Pilotprojekt mit Hybrid-Lkw in Stockholm ins Laufen gebracht. Ziel ist, eine klimaneutrale Hybrid-Lkw-Lösung in ganz Europa einzuführen. Die Fahrzeuge nutzen ihre Batterien für den Betrieb in der City, verwenden aber außerhalb der Stadt wiederaufbereitetes Frittieröl als Kraftstoff. Das gebrauchte Öl wird bei der Belieferung von Restaurants gesammelt, in einer speziellen Anlage aufbereitet und schließlich in die Tanks der HAVI-Lkw gefüllt - ein perfekter Kreislauf.
